KP X3 32 · in 7 · left 17
EM X2 7 · in 15 · left 9
DG X3 27 · in 20 · left 12
JB X2 15 · in 6 · left 18
JA M2 1 · in 13 · left 11
JB M2 13 · in 22 · left 2
JH X3 23 · in 14 · left 10
JH X2 12 · in 28 · left 3
DM X3 29 · in 11 · left 13
JT X2 14 · in 9 · left 15
EM X3 24 · in 10 · left 14
DW X3 23 · in 5 · left 19
JH X2 2 · in 6 · left 18
EM X2 3 · in 5 · left 19
JA X2 3 · in 8 · left 13
KP X3 27 · in 3 · left 21
JB M2 0 · in 9 · left 14
JB X2 4 · in 20 · left 4
EM X2 2 · in 17 · left 7
EM X2 2 · in 22 · left 13
JT X3 24 · in 5 · left 19
DM M2 1 · in 7 · left 17
KP X3 33 · in 19 · left 5
DG X2 6 · in 18 · left 6
JA X2 0 · in 20 · left 13
JA X2 0 · in 21 · left 14
DG X2 12 · in 12 · left 12
JB M2 1 · in 10 · left 14
JA X2 7 · in 14 · left 10
DW X3 26 · in 12 · left 12
GN X3 25 · in 11 · left 13
KP X2 4 · in 21 · left 3
DG X3 25 · in 4 · left 20
JB M2 3 · in 10 · left 14
GN X3 24 · in 14 · left 10
JB M2 2 · in 3 · left 21
DM M2 15 · in 12 · left 12
PP M3 25 · in 15 · left 9
DM M3 28 · in 22 · left 2
AH X3 23 · in 13 · left 11
PP X3 30 · in 21 · left 8
DW M3 26 · in 28 · left 11
DM M2 7 · in 11 · left 13
AH X3 24 · in 14 · left 10
AH X3 25 · in 22 · left 13
EM X3 25 · in 5 · left 19
EM X2 9 · in 14 · left 10
AH M3 25 · in 6 · left 18
SH X2 21 · in 5 · left 19
CL X3 26 · in 10 · left 14
JT X3 26 · in 9 · left 15
AH M2 5 · in 13 · left 14
TJ M2 9 · in 21 · left 3
AH M3 23 · in 20 · left 4
DM X3 29 · in 10 · left 14
AH X2 2 · in 14 · left 10
LK M2 0 · in 17 · left 14
CL X3 26 · in 13 · left 11
JT M3 30 · in 6 · left 18
JT X3 25 · in 14 · left 10
JT X3 25 · in 21 · left 11
DM X2 1 · in 7 · left 17
TJ X2 1 · in 12 · left 12
EM M2 0 · in 14 · left 13
SH M3 23 · in 16 · left 8
EM X2 16 · in 23 · left 1
JT X2 1 · in 16 · left 8
AH M2 1 · in 21 · left 11
DM X3 31 · in 10 · left 14
TJ M2 12 · in 15 · left 14
TJ X2 2 · in 20 · left 4
JT M3 25 · in 12 · left 12
DG M2 12 · in 15 · left 9
PP X3 31 · in 14 · left 10
JT X2 15 · in 22 · left 9
JH X2 15 · in 12 · left 12
DG X3 25 · in 10 · left 14
JB M2 2 · in 10 · left 14
KP X2 21 · in 18 · left 6
JB X2 18 · in 25 · left 8
MS X2 2 · in 5 · left 19
DW X3 26 · in 5 · left 19
KP X2 0 · in 9 · left 14
DG X2 1 · in 5 · left 19
JA M2 0 · in 7 · left 13
JB X2 17 · in 19 · left 5
DG M2 2 · in 12 · left 12
KP X2 12 · in 17 · left 7
DM X3 27 · in 5 · left 19
PP M3 24 · in 15 · left 9
JA X2 10 · in 15 · left 9
SM M3 23 · in 11 · left 13
KP M2 1 · in 28 · left 0
DM X2 8 · in 13 · left 11
JT X2 21 · in 16 · left 8
DW X3 26 · in 21 · left 12
SM M3 25 · in 7 · left 17
KP M2 1 · in 28 · left 0
SM X3 26 · in 8 · left 16
DM X2 2 · in 4 · left 20
JT X3 26 · in 21 · left 3
DW X3 26 · in 27 · left 11
DM M2 0 · in 8 · left 16
JA M2 1 · in 8 · left 16
DW X2 2 · in 12 · left 12
SM X3 24 · in 9 · left 15
JB M2 14 · in 16 · left 8
KP X2 10 · in 15 · left 9
DM M3 25 · in 7 · left 17
DG M2 11 · in 11 · left 13
JH X3 27 · in 22 · left 2
KP M3 31 · in 8 · left 16
JT M2 0 · in 5 · left 19
DG X3 25 · in 15 · left 9
JT X3 26 · in 4 · left 20
EM M2 1 · in 10 · left 14
KP X2 11 · in 18 · left 6
DM X3 25 · in 8 · left 16
DW M3 31 · in 7 · left 17
DG M2 1 · in 4 · left 20
KP X2 8 · in 16 · left 8
DM X3 25 · in 5 · left 19
KP M2 14 · in 18 · left 6
DG X3 31 · in 11 · left 13
DG X2 1 · in 10 · left 14
JT X3 30 · in 19 · left 5
MS M2 2 · in 9 · left 15
KP X3 29 · in 25 · left 0
MS X3 24 · in 6 · left 18
JA M2 1 · in 7 · left 14
PP M3 31 · in 23 · left 1
JA M2 2 · in 18 · left 6
JT M2 7 · in 15 · left 9
CL X2 15 · in 12 · left 12
KP M2 1 · in 10 · left 14
DG M3 27 · in 12 · left 12
PP X3 26 · in 16 · left 8
DG M2 15 · in 10 · left 14
AH M3 23 · in 17 · left 7
DG X2 20 · in 17 · left 7
KP M2 10 · in 23 · left 1
JT M2 2 · in 3 · left 21
EM X3 24 · in 9 · left 15
DM M3 26 · in 17 · left 9
JT M3 26 · in 23 · left 1
CL X3 27 · in 13 · left 11
JT M2 17 · in 18 · left 6
DM M3 27 · in 9 · left 15
AH X3 23 · in 18 · left 6
DM M2 1 · in 8 · left 16
DM X3 24 · in 20 · left 4
CL X2 14 · in 24 · left 14
EM X2 4 · in 21 · left 3
DW M3 31 · in 12 · left 12
GN M3 26 · in 20 · left 4
LK M2 1 · in 18 · left 6
EM M2 1 · in 13 · left 11
AH X3 23 · in 27 · left 0
PP X3 31 · in 37 · left 5
DW M3 31 · in 14 · left 10
JB X2 18 · in 22 · left 2
EM X3 25 · in 8 · left 16
DW X3 25 · in 21 · left 3
SM M3 25 · in 7 · left 17
KP M2 2 · in 20 · left 4
DG X2 8 · in 15 · left 9
JA M2 1 · in 5 · left 19
JT X3 34 · in 12 · left 12
KP X2 14 · in 12 · left 12
DM M2 15 · in 6 · left 18
JH M2 6 · in 24 · left 0
DM M2 1 · in 6 · left 18
KP X3 26 · in 21 · left 3
DM X3 25 · in 7 · left 17
JT X2 15 · in 18 · left 6
JT X2 7 · in 32 · left 0
DW M2 18 · in 42 · left 4
DM X3 24 · in 22 · left 2
DW M3 31 · in 20 · left 4
DM M2 11 · in 23 · left 1
DW M3 29 · in 23 · left 1
DG X2 8 · in 18 · left 6
AH X3 23 · in 20 · left 4
DG M3 25 · in 3 · left 21
MS X3 26 · in 9 · left 15
JT X2 21 · in 18 · left 6
DG M3 26 · in 5 · left 19
JT X2 1 · in 21 · left 3
DM X3 25 · in 8 · left 16